Filtro de ar race BMC - faixa amarela característica para Suzuki GSX-R 125 ABS (2017-2026) / GSX-S 125 ABS (2017-2026) / Yamaha MT-03 320 A ABS MTN320-A (2016-2026) / R3 320 A 70th Anniversary Edition ABS (2026) / R3 320 A ABS (2022-2026) / R3 320 A World GP 60th Anniversary ABS (2022-2023) / SR 400 Anniversary (2016) / SR 400 (2014-2016) / XP 500 A TMax ABS (2008-2011) / XP 500 A TMax White Max ABS (2010) / XP 500 SV A Tmax ABS (2011) / XP 500 SV TMax (2011) / XP 500 TMax White Max (2010) / XP 500 TMax (2008-2011) / XP 530 A TMax ABS (2012-2016) / XP 530 A TMax Black Max ABS (2013) / XP 530 A TMax Bronze Max ABS (2014) / XP 530 A TMax Lux ABS (2016) / XP 530 SP A TMax Iron Max ABS (2015-2016) / XP 530 SP TMax Iron Max (2015) / XP 530 TMax Black Max (2013) / XP 530 TMax Bronze Max (2014) / XP 530 TMax (2012-2016) / YZF-R3 320 A ABS (2015-2021).
Filtro de ar BMC Race – fluxo de ar aumentado para performance
Além da versão standard dos filtros de ar, a BMC desenvolveu também a variante Race, destinada a motos modificadas e uso orientado para alta performance.
O filtro de ar BMC Race mantém o formato e as dimensões do filtro BMC standard, mas utiliza um material filtrante especialmente desenvolvido para permitir um maior fluxo de ar em comparação com outros sistemas de filtragem, mantendo ao mesmo tempo a capacidade necessária de filtragem.
Projetado para motos modificadas
A versão BMC Race é destinada a motociclistas que buscam desempenho superior ao oferecido pela configuração original da moto. É especialmente recomendada para motores que passaram por modificações de performance, incluindo alterações no sistema de admissão, escape ou na unidade de controle do motor (ECU).
O fluxo adicional de ar proporcionado pelo filtro Race pode ser aproveitado juntamente com uma configuração adequada do motor e do sistema de gerenciamento eletrônico, como parte de um conjunto de modificações voltadas para o aumento de performance.
Características do filtro BMC Race
- Maior fluxo de ar em relação à versão standard
- Material filtrante especialmente desenvolvido para uso orientado à performance
- Mantém a eficiência necessária da filtragem do ar
- Formato e dimensões semelhantes ao filtro BMC standard correspondente
- Destinado especialmente a motos com modificações de performance
- Adequado para configurações com ECU modificado ou remapeado
- Pode ser identificado pela faixa amarela característica
BMC Race vs. BMC Standard
A principal diferença entre o BMC Race e o BMC Standard é o material filtrante e a capacidade de passagem de ar. A versão Race é projetada para um fluxo de ar superior e é especialmente indicada para motores modificados, enquanto a versão standard é a escolha adequada para uso comum e para motos com configuração original.
O filtro BMC Race pode ser facilmente reconhecido pela faixa amarela e representa a variante BMC voltada para motos preparadas para performance.
Nota: para obter resultados ideais, as modificações no sistema de admissão devem ser compatíveis com a configuração do motor e, se necessário, com os ajustes do ECU.
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