GALERIA DE EVACUAÇÃO NELIMITADA KEEWAY NELIMITADA - JM para ATU Spin 50 GE(2006-2013) / ATU Spin 50 GE Edição(2009-2010) / Explorer Spin 50 GE 2T(2011-2013) / Generic Cracker 50(2010-2013) / Generic Spin 50 GE(2006-2008) / Keeway F-Act 25 City(2014-2016) / Keeway F-Act 25 DD Evo(2011-2018) / Keeway F-Act 25 NKD(2010-2013) / Keeway F-Act 25 Racing(2010-2013) / Keeway F-Act 50 City(2014-2016) / Keeway F-Act 50 DD Evo(2011-2018) / Keeway F-Act 50 NKD(2010-2013) / Keeway F-Act 50 Racing(2010-2013) / Keeway Focus 25(2005-2007) / Keeway Focus 50(2005-2007) / Keeway Matrix 25(2006-2009) / Keeway Matrix 50(2006-2009) / Keeway RY8 25(2006-2007) / Keeway RY8 25 SP DT(2010-2013) / Keeway RY8 25 DT Racing(2006-2009) / Keeway RY8 25 DD Racing(2010-2014) / Keeway RY8 50(2006-2007) / Keeway RY8 50 SP(2010-2013) / Keeway RY8 50 DT Racing(2006-2009) / Keeway RY8 50 DD Racing(2010-2014) / KSR-Moto Cracker 50 2T(2014) / KSR-Moto Explorer Spin 50 GE(2011-2013).
Especificações:A galeria original da maioria dos modelos Keeway empurra uma enorme potência para o subsolo. O coletor funciona como uma mola adicional e, assim, impede o fluxo de gases que é necessário para o desenvolvimento de desempenho. O distribuidor NARAKU é substituído por um coletor curto. O fluxo de gases é direcionado para o modo mais rápido de onde deve ir e, assim, melhora o comportamento de ressonância do sistema de escape original. A potência do motor aumenta consideravelmente e é possível até mesmo uma partida forte na montanha. O coletor é simplesmente substituído pelo coletor original e é adequado para o escapamento original. O coletor é cromado e, portanto, mais resistente à ferrugem. A potência máxima do coletor pode ser alcançada apenas em combinação com um bico principal de 57er ou 58er e com Variromatikrollen de 5,8g.
A lista completa de aplicações pode ser encontrada abaixo.
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