Jogo de juntas do cilindro e cabeçote (top end) do fabricante
Moose para as seguintes aplicações: Polaris ATP 500 HO 4X4 (2004-2005) / Big Boss 500 6X6 (1998-2002) / Magnum 500 2X4 (2002) / Magnum 500 4X4 (1999-2003) / Ranger 500 2X4 (2005-2009) / Ranger 500 4X4 (2002-2006) / Ranger 500 6X6 (2002-2005) / Ranger 500 Crew 4X4 (2011-2013) / Ranger 500 EFI 4X4 (2007-2013) / Scrambler 500 2X4 (2001-2002) / Scrambler 500 4X4 (1997-2012) / Sportsman 500 4X4 (1996-2000) / Sportsman 500 6X6 (2000-2008) / Worker 500 4X4 (1999-2000) / Xplorer 500 4X4 (1997).
Descrição:- Materiais de alta tecnologia oferecem confiabilidade e desempenho incomparáveis
- Reconstrua o motor e a transmissão com total confiança, pois cada kit é projetado para durabilidade e encaixe preciso
- As juntas de óleo são juntas de substituição originais OEM
- Kits de desempenho projetados para substituição do pistão
- Inclui todas as juntas, o-rings e vedações necessárias para reconstruir a parte superior do motor; juntas de válvula, cabeçote, base, escape, tensionador e outras juntas e o-rings diversos
- O kit de alta compressão utiliza juntas de base com espessura de 0,012" para aumentar a compressão
- Forma econômica de aumentar a compressão sem pistões caros de alta compressão ou trabalhos no cabeçote
- Todas as juntas são fabricadas nos EUA
- A junta da tampa do comando de válvulas em borracha moldada não está incluída
Resumo das especificações:
Marca: MOOSE OFFROAD
Número da peça do fornecedor: 8100049MSE
Nome do produto: Juntas
Tipo: Top End
Unidades: Jogo
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