Pastilhas de freio dianteiras MHR Synt (homologadas) - Honda Forza 125 ie 4T LC euro 3 (<-'16 / JF60 - não homologadas) - Malos

Placas de freio dianteiro MHR Synt Malossi. Entre as aplicações mais importantes, mencionamos: Honda Forza 125 ie 4T LC euro 3 <-2016 (JF60 - não homologado) / Forza 125 ie 4T LC euro 4 2017-2020 (JF69E - não homologado) / Forza 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (JK02E - não homologado) / Forza 300 ie 4T LC euro 4 2018-2020 (NF07E - não homologado) / SH i ABS 125 ie 4T LC euro 3 2013-2016 (JF41E - não homologado) / SH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017-2019 (JFG8E - não homologado) / SH i ABS 125 ie 4T LC euro 5 2020-> (JF90E - não homologado) / SH i ABS 150 ie 4T LC euro 3 2013-2016 (KF13E - não homologado) / SH i ABS 150 ie 4T LC euro 4 2017-2019 (não homologado) / SH i ABS 150 ie 4T LC euro 5 2020-> (não homologado) / SH I 300 ie 4T LC euro 4 2018-> (não homologado) / SH I 300 ie 4T LC euro 4 2015-2017 (NF05E - não homologado) / SH I 350 ie 4T LC euro 5 2021-> (NF11E - não homologado) / Kawasaki J 125 ie 4T LC euro 3 <-2016 (WS25 - não homologado) / J 125 ie 4T LC euro 4 2017-> (não homologado) / J 300 ie 4T LC euro 3 (WS60 - não homologado) / J 300 ie 4T LC euro 4 2018-> (WS60B - não homologado) / Kymco Dink Street 125 ie 4T LC euro 3 (SK25) / Dink Street 200 ie 4T LC euro 3 (SK40) / Dink Street 300 ie 4T LC euro 3 (SK60) / Dink Street 300 ie 4T LC euro 3 2012-> (SK60A - não homologado) / Downtown 125 ie 4T LC euro 3 <-2016 (SK25) / Downtown 200 ie 4T LC euro 3 (SK40) / Downtown 300 ie 4T LC euro 3 (SK60) / Downtown 300 ie 4T LC euro 3 2012-> (SK60A - não homologado) / G-Dink 125 ie 4T LC euro 3 (SP25 - não homologado) / G-Dink 300 ie 4T LC euro 3 (SH60 - não homologado) / Myroad i 700 4T LC (SAAD) / Nikita 200 ie 4T LC euro 3 / Nikita 300 ie 4T LC euro 3 (não homologado) / Super Dink 125 ie 4T LC euro 3 <-2016 (SK25) / Super Dink 200 ie 4T LC euro 3 (SK40 - não homologado) / Super Dink 300 ie 4T LC euro 3 (SK60) / Super Dink 300 ie 4T LC euro 3 2012-> (SK60A - não homologado) / XCiting 250 4T LC euro 2 / XCiting - XCiting R 300 ie 4T LC euro 3 / XCiting 500 4T LC euro 2-3 / XCiting R 500 ie 4T LC euro 3 (SB A0) / Yager GT 125 ie 4T LC euro 3 (não homologado) / Yager GT 300 ie 4T LC euro 3 (SH60 - não homologado) / MBK Cityliner 125 ie 4T LC euro 3 / Evolis 250 ie 4T LC 2014 -> (não homologado) / Evolis 400 ie 4T LC (não homologado) / Suzuki Burgman AN 650 4T LC <-2007 (veículo com disco duplo) / YAMAHA VERSITY XC 300 4T LC 2005-> (H314E) / X City 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E) / X City 250 ie 4T LC euro 3 (G358E) / X City 250 ie 4T LC euro 3 2014-> (G3B7E - não homologado) / X Max 125 ie 4T LC euro 3 2014-2016 (E3M1E - não homologado) / X Max 125 ie 4T LC euro 4 2017 (E3V9E - não homologado) / X Max 125 ie 4T LC euro 3 2009-2013 (não homologado) / X Max 250 ie 4T LC euro 3 2010-2013 (G389E) / X Max 250 ie 4T LC euro 3 2014-2017 (G3B3E - não homologado) / X Max 400 ie 4T LC euro 3 <-2016 (H330E - não homologado) / X Max 400 ie 4T LC euro 4 2017-> (H340E - não homologado).

- As pastilhas com material de fricção sinterizado têm o maior coeficiente de fricção e garantem distâncias de parada mais curtas;
- A particularidade delas consiste em manter um desempenho estável, independentemente da temperatura e das condições climáticas;
- O material de fricção é obtido através de um processo de sinterização de pós metálicos e outros elementos à base de cobre;
- O resultado é um composto capaz de aumentar a potência de frenagem sem reduzir a vida útil das pastilhas;
- Malossi tem orgulho de apresentar aos seus clientes uma gama completa de pastilhas de freio;
- Pastilhas adequadas para qualquer uso, desde a estrada até a pista de corrida;
- Nossos produtos são o resultado de uma intensa atividade de pesquisa e desenvolvimento;
- Isso levou ao cumprimento dos altos padrões exigidos para homologação;
- Malossi se compromete a melhorar a qualidade, desempenho e segurança de seus produtos;
- A nova gama de pastilhas de freio homologadas foi concebida para esse fim;
- Malossi obteve a certificação com base no regulamento nº 90 E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 em cooperação com a Dekra.

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