Transmissão secundária HTQ Z 15/41 (17mm) Malossi. Entre as aplicações mais importantes, destacamos: Aprilia SR125 AIR 2T E1 1999-2001 (Piaggio) / SR150 AIR 2T E1 1999-2001 (Piaggio) / Gilera Runner FX 125 H2O 2T E1 (1998-2002) / Italjet Dragster 125 H2O 2T E1 (1999-2002) / Piaggio Hexagon LX 125 H2O 2T E1 (1998-2000) / Skipper LX 125 AIR 2T E1 (1998-1999) / Skipper LX 150 AIR 2T E1 (1998-1999) / Typhoon X 125 AIR 2T E1 (1998-2000) / Typhoon XR 125 AIR 2T E1 (2001).
- Pinhões de transmissão em aço especial com dentes retos e relação recalculada;
- Eles eliminam completamente todas as pressões axiais, reduzindo assim as solicitações sobre os rolamentos;
- São construídos utilizando uma máquina de alta precisão;
- Os engenheiros da Malossi se propuseram a minimizar as perdas devido ao atrito na caixa de câmbio;
- O aspecto inovador deste design consiste na adição de dois rolamentos com rolos na caixa de câmbio situada na extremidade do cárter;
- Esta instalação transforma o sistema de atrito deslizante em um sistema de atrito rolante;
- A vantagem deste sistema também reside na sua facilidade de instalação;
- Número de dentes dos pinhões: 15/41;
- Diâmetro estriado: 17 mm.
Produtos reservados exclusivamente para competições em locais destinados a isso, de acordo com as disposições das autoridades esportivas competentes. Isentamos qualquer responsabilidade pelo uso inadequado.
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