Bujia de centelha com eletrodo de irídio do fabricante NGK para Beta Evo 125 (2016-2023) / Evo 125 Factory (2017-2022) / Evo 200 (2020-2023) / Evo 200 Factory (2021-2022) / Evo 250 2T (2017-2023) / Evo 250 2T Factory (2017-2022) / Evo 300 2T (2017-2023) / Evo 300 2T Factory (2017-2022) / Evo 300 SS 2T (2017-2023) / Evo 300 SS 2T Factory (2017-2018) / RR 300 2T Enduro Oilmix (2023) / Xtrainer 250 2T Oilmix (2017-2023) / Xtrainer 300 2T (2015-2017) / Xtrainer 300 2T Oilmix (2018-2023).
Descrição do produto:
- bujia de centelha GR7CI-8 da NGK;
- abertura da chave: 21mm;
- comprimento da rosca: 19mm;
- bujia: 1-eletrodo de massa, com assento de vedação plano, eletrodo de irídio;
- dimensão da rosca: M14x1.25mm;
- com resistor: sim;
- valor do resistor: 5KOhm;
- distância entre os eletrodos: 0.8mm;
- técnica de acoplamento: SAE;
- código NGK: 95476.
Lista completa de aplicações encontra-se abaixo.
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