Bujia de centelha com eletrodo de irídio do fabricante NGK para BMW F 750 850 GS ABS DTC (2021-2022) / F 750 850 GS ABS DTC ESA (2021-2022) / F 850 850 GS ABS DTC (2023) / F 850 850 GS ABS DTC ESA (2023) / F 850 850 GS Adventure ABS DTC (2023) / F 850 850 GS Adventure ABS DTC ESA (2023) / F 900 900 R ABS (2023) / F 900 900 R ABS A2 (2023) / F 900 900 R ABS DTC (2023) / F 900 900 R ABS DTC A2 (2023) / F 900 900 R ABS DTC ESA (2023) / F 900 900 R ABS DTC ESA A2 (2023) / F 900 900 R ABS ESA (2023) / F 900 900 R ABS ESA A2 (2023) / F 900 900 XR ABS (2023) / F 900 900 XR ABS A2 (2023) / F 900 900 XR ABS DTC (2023) / F 900 900 XR ABS DTC A2 (2023) / F 900 900 XR ABS DTC ESA (2023) / F 900 900 XR ABS DTC ESA A2 (2023) / F 900 900 XR ABS ESA (2023) / F 900 900 XR ABS ESA A2 (2023).
Descrição do produto:
- bujia de centelha LMAR9J-9E da NGK;
- abertura da chave: 14mm;
- comprimento da rosca: 19mm;
- bujia: 1-eletrodo de massa, com assento de vedação plano, eletrodo de irídio;
- dimensão da rosca: M10x1.00mm;
- com resistor: sim;
- valor do resistor: 5KOhm;
- distância entre os eletrodos: 1mm;
- técnica de acoplamento: SAE;
- código NGK: 94162.
A lista completa de aplicações pode ser encontrada abaixo.
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