Curea de transmissão padrão e dimensão 10x940 mm do fabricante Dayco para Piaggio Ciao 25 A Starre Gabel (1972-1974) / Ciao 25 L Schwinge vorn (1972-1976) / Ciao 25 L Schwinge vorn motor reforçado (1976-1979) / Ciao 25 P (1981-1987) / Ciao 25 P Lusso (1988-1999) / Ciao 25 PX (1981-1987) / Ciao 25 PX Blinkanlage (1983-1987) / Ciao 25 PX Lusso (1988-1996) / Ciao 25 PX Lusso Blinkanlage (1988-1991) / Ciao 25 PX Lusso Sondermodell (1988-1989) / Ciao 25 PX Sondermodell (1985-1987) / Ciao 25 SC (1972-1976) / Ciao 25 SC motor reforçado (1976-1978) / Ciao 50 L Schwinge vorn Tacho (1972-1973) / Ciao 50 PXV 40 km/h (1981-1986) / Ciao 50 PXV 50 km/h (1986-1987) / Ciao 50 V Schwinge vorn Variator (1972-1973) / Ciao 50 V/SC Schwinge vorn Variator (1974-1976) / Ciao 50 V/SC Schwinge vorn motor reforçado (1976-1978).

Descrição do produto:
- correia de transmissão padrão.

Especificações: Devido aos diferentes processos de medição e produção dos fabricantes de correias trapezoidais, surgem especificações de comprimento diferentes de um fabricante para outro. No entanto, essas diferenças não afetam a funcionalidade das correias. Devido aos diferentes padrões industriais, são utilizados parâmetros diferentes para determinar as especificações de comprimento. Faz-se uma distinção entre o comprimento externo (abreviado, Le), o comprimento interno (abreviado, Li) e o comprimento do passo. O comprimento do passo descreve a medição do comprimento em aproximadamente 3/4 da altura da correia de acordo com a norma DIN 2215. Além disso, para uma medição confiável do comprimento, deve-se considerar também a tensão da correia especificada pelo fabricante do veículo, pois este também é um fator importante no processo de produção. Devido a esses métodos de medição diferentes, podem surgir dimensões diferentes da correia trapezoidal de diferentes fabricantes em um mesmo veículo. Por favor, oriente-se exclusivamente sobre a distribuição dos nossos veículos. As correias Dayco Power Plus são caracterizadas por um núcleo de fibras de aramida, que conferem à correia uma resistência ótima à temperatura e, portanto, permitem uma elongação menor, especialmente na partida, bem como uma resistência ao desgaste duas vezes maior em comparação com as de poliéster. Resistência ao desgaste em comparação com produtos de poliéster (linha padrão). O bloqueio na parte traseira da correia também garante máxima flexibilidade, uma área maior e um melhor resfriamento da correia durante o uso.

A lista completa de aplicações pode ser encontrada abaixo.