Aprindere rotor intern MHR Team II (diametru con 20mm) - Vespa ETS 125 2T / PK XL 125 2T / Primavera 125 2T - Malossi

Aprindere rotor intern MHR Team II Malossi. Printre cele mai importante aplicatii amintim: Vespa ETS 125 2T / ET3 Primavera 125 2T / PK XL 125 2T / PK 125 2T / PK FL 125 2T / Primavera 125 2T.

- Unitate de control cu ​​sincronizare variabila a avansului scanteii si cu 3 trimere:
- Trimer MAPS: selecteaza harta cronometrarii avansului scanteii;
- Trimer OFFSET: deplaseaza harta selectata cu ± 2°;
- Trimer LIM: selecteaza limita de turatie (16 setari posibile);
- Opt harti prestabilite: 7 harti avans variabil scanteie pentru motoarele in 2 timpi si 1 harta avans fix scanteie;
- Sistem bazat pe un microprocesor uP STM8 - 8 biti cu o viteza de procesare de 20 MIPS;
- Timp de procesare redus, precizie si stabilitate imbunatatite in avans scanteie;
- Constructie hardware cu imunitate imbunatatita la interferente;
- Clasa de temperatura 105°C cablu;
- Compensarea erorii de montare a volantei de ± 2°cu cresteri de 0,5°printr-un trimer extern;
- Opt tabele de avans cu scanteie selectabile printr-un trimer extern;
- Tabelele de avans pentru scantei vectoriale compuse din 24 de puncte de intrerupere cu interpolare liniara;
- Limita de turatie reglabila printr-un trimmer extern cu 16 setari;
- 15 setari pentru a regla limita de turatie intre 11.500 RPM si 14.300 RPM cu trepte de 200 RPM;
- O setare pentru a dezactiva limitatorul de turatie;
- Bobina de inalta tensiune;
- Tensiune maximă de descarcare > 40 KV pentru turații motor > 3000 Rpm;
- Decalaj maxim de tensiune în circuit deschis > 50KV;
- Timp de crestere 10bar > 1750V/uS;
- Unitate rotor-stator;
- Greutatea statorului este redusa cu aproximativ 30% - total 100g;
- Circuit magnetic monolit de inalta permeabilitate;
- Traiectoria magnetica optimizata;
- Intarirea partii bobinate, cu cablu in clasa superioara de izolare si diametru marit a firului;
- Performanta electrica s-a imbunatatit cu +20%;
- Viteza minima de pornire redusa de la 450 rpm la 370 rpm;
- Conector miniaturizat impermeabil cu protectie IP67, cu blocare de retentie;
- Cablaje din clasa auto;
- Rotor Ø 58 cu magneti permanenti din Neodim;
- Diametru con: 20 mm;
- MIPS (Milioane de instructiuni pe secunda).

Atentie: La acest tip de aprindere setul de iluminare este deconectat.

Produse rezervate exclusiv competitiilor in locuri destinate acestora in conformitate cu prevederile autoritatilor sportive competente. Declinam orice raspundere pentru utilizarea necorespunzatoare.