Cablu soc de la producatorul Naraku pentru Aprilia RX 50 (D50B / 2011-2017) / RX 50 E4 (D50B / 2018->) / RX 50 Factory E4 (D50B / 2018-2020) / SX 50 (D50B / 2011-2017) / SX 50 E4 (D50B / 2018-2020) / SX 50 Factory E4 (D50B / 2018-2020) / SX 50 Limited Edition (D50B / 2014->) / SX 50 Low Seat E4 (D50B / 2019-2020) / Derbi Senda 50 R DRD Racing (D50B / 2010-2012) / Senda 50 R DRD X-Treme (D50B / 2010-2015) / Senda 50 R X-Treme E4 (D50B 2018->) / Senda 50 SM DRD (D50B / 2014-2017) / Senda 50 SM DRD Limited Edition (D50B / 2012->) / Senda 50 SM DRD Racing (D50B / 2010-2013) / Senda 50 SM DRD X-Treme (D50B / 2010-2017) / Senda 50 SM DRD X-Treme LTD (D50B / 2013-2017) / Senda 50 SM Limited E4 (D50B / 2018->) / Senda 50 SM Racing E4 (D50B / 2018->) / Senda 50 SM X-Treme E4 (D50B / 2018->) / Senda 50 SM X-treme Low Seat E4 (D50B / 2019->) / Gilera RCR 50 (D50B / 2011-2017) / RCR 50 E4 (D50B / 2018-2020) / SMT 50 (D50B / 2011-2017) / SMT 50 E4 (D50B / 2018->) / SMT 50 Drifting E4 (D50B / 2019->) / SMT 50 Racing (D50B / 2011-2012) / Laverda L SM 50 2T E4 (D50B / 2019->).
Descrierea produsului:
- cablu soc de calitate premium;
- cablul de soc are un manson glisant interior din PTFE (politetrafluoroetilena);
- proprietatile ridicate de autolubrifiere ale materialului PTFE permit un proces de alunecare durabil si foarte usor.
Nota: Nu lubrifiati niciodata cablurile de PTFE ulterior, deoarece lubrifiantii provoaca umflarea materialului de alunecare si astfel au exact efectul opus.
Lista completa de aplicatii se regaseste mai jos.
Încă nu există recenzii. Fii primul care scrie o recenzie pentru acest produs!
