Cilindru fonta (47mm) Malossi. Printre cele mai importante aplicatii amintim: Daelim Cordi 50 AIR 2T E2 2004-2012 / Message 50 AIR 2T 1998 / Tapo 50 AIR 2T E1 1999-2001 / Honda Dio 50 AIR 2T 1988-1992 / Dio Fit 50 AIR 2T 1990-1993 / Dio G/ GP 50 AIR 2T 1989-1990 / Dio SR 50 AIR 2T 1990-1993 / Dio SR/ SP 50 AIR 2T 1988-1992 / Dio ZX 50 AIR 2T 1990-1993 / Giorno 50 AIR 2T 1992-2000 / Joker 50 AIR 2T E1 1998-1999 / Shadow- SRX 50 AIR 2T E1 1998-1999 / Tact 50 AIR 2T 1989-1998 / Tact S 50 AIR 2T 1993-2001 / Kymco CX 50 AIR 2T 1993 / CX Super 50 AIR 2T 1994-1997 / DJ Refined 50 AIR 2T E1-E2 1993-2006 / DJ World 50 AIR 2T 1995-1997 / DJ-Y 50 AIR 2T E1-E2 1993-2006 / K12 Sport 50 AIR 2T 1995-2000 / KB 50 AIR 2T 1995-2000 / Scout 50 AIR 2T E1 1999-2002 / ZX 50 AIR 2T E1 1999-2002 / ZX II 50 AIR 2T E2 2003-2006 / Sym DD 50 AIR 2T E1 2002 / DD Fix 50 AIR 2T E1 2003 / DD Fix 50 AIR 2T E2 2004-2006 / Flash 50 AIR 2T E1 1996-2000 / Free 50 AIR 2T E1 1996-2000 / Pure 50 AIR 2T E2 2003-2008 / Super Fancy 50 AIR 2T E1 1996-2006.
- Cilindru pentru motor racit cu aer;
- Unitatile termice din fonta Malossi sunt cea mai buna alegere pentru utilizarea continua a sistemului de evacuare;
- Caracteristica ridicata a durabilitatii fontei este combinata cu standardele ridicate de calitate ale Malossi;
- Se introduc cele mai rigide selectii pentru imbinarea cilindrului si pistonului, mentinute intr-un interval de toleranta;
- Sase orificii de transfer;
- Piston cu doi segmenti;
- Acest cilindru este compatibil cu setul de cilindru din fonta 317200 (Ø 47, bolt Ø 12);
- Nu include chiulasa;
- Alezaj: 47 mm;
- Diametru bolt piston: 12 mm;
- Cursa: 41,5 mm;
- Clasa: Sport.
Produse rezervate exclusiv competitiilor in locuri destinate acestora in conformitate cu prevederile autoritatilor sportive competente. Declinam orice raspundere pentru utilizarea necorespunzatoare.
Încă nu există recenzii. Fii primul care scrie o recenzie pentru acest produs!
