ECU Force Master 2 (cilindru I-Tech 4T / 5517350) - Piaggio Liberty 125i IGET Air 4T 3V E3 ('15-'16) - Malossi

1.683,00 LEI costuri transport Cod produs: MA.5517350

ECU Force Master 2 Malossi. Printre cele mai importante aplicatii amintim: Piaggio Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty Corporate 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2019 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Vespa LX 125i IGET AIR 4T 3V E3 2017 / LX 125i IGET AIR 4T 3V E4 2018-2020 / Primavera ABS 125i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Primavera ABS 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Primavera ABS 150i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Primavera ABS 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / S 125i IGET AIR 4T 3V E3 2017-2021 /S 125i IGET AIR 4T 3V E4 2018-2020 / Sprint ABS 125i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Sprint ABS 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Sprint ABS 150i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Sprint ABS 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020.

- Eforturile personalului tehnic au avut ca rezultat o crestere a limitatorului de turatie in functie de vehicul;
- Force Master permite schimbarea injectiei pentru a se potrivi perfect cilindrilor Malossi in 4 timpi si originali;
- Unitate compatibila cu cilindru complet aluminiu Ø 63 bolt Ø 14 I-Tech 4 timpi (3117439);
- Reglarea carburatiei: ± 20% la min / mediu / max;
- Limitator RPM: Original 9.250 - Malossi 9.250;
- Patru harti diferite:
- curba 0: sistem evacuare original, cilindru cu kit Malossi Ø 63 mm 125cc, chiulasa originala, ax came original, filtru original;
- curba 1: sistem evacuare Malossi cu db killer, cilindru cu kit Malossi Ø 63 mm 125cc, chiulasa orig., ax came orig., filtru orig.;
- curba 2: sistem evacuare original, cilindru cu kit Malossi Ø 63 mm 150cc, chiulasa orig., ax came original si filtru original;
- curba 3: sistem evacuare Malossi cu db killer, cilindru cu kit Malossi Ø 63 mm 150cc, chiulasa orig., ax came orig., filtru orig.

Produse rezervate exclusiv competitiilor in locuri destinate acestora in conformitate cu prevederile autoritatilor sportive competente. Declinam orice raspundere pentru utilizarea necorespunzatoare.