Filtru de aer race BMC - banda galbena caracteristica pentru Ducati 851 851 Strada (1991-1992) / 888 888 SP5 Sport Production (1993) / 888 888 Strada (1993-1996) / 907 900 ie (1990-1993) / Monster 600 City Dark (1999-2000) / Monster 600 City (1999-2000) / Monster 600 Dark (1998-2001) / Monster 600 Metallic (2000-2001) / Monster 600 (1994-2001) / Monster 750 City Dark (1999) / Monster 750 City (1999-2000) / Monster 750 Dark (1999-2001) / Monster 750 Metallic (2000-2001) / Monster 750 (1996-2001) / Monster 900 City Dark (1999) / Monster 900 City (1999) / Monster 900 Cromo (1998-1999) / Monster 900 ie City Dark (2000) / Monster 900 ie City (2000) / Monster 900 ie Cromo (2001) / Monster 900 ie Dark (2000-2001) / Monster 900 ie Metallic (2000-2001) / Monster 900 ie (2000-2001) / Monster 900 S ie Special (2000-2001) / Monster 900 S (1998-1999) / Monster 900 (1993-1999) / Paso 750 (1986-1990) / S 620 ie Sport Carenata (2003) / S 620 ie Sport Nuda (2003) / S 750 ie Sport Carenata (2001-2002) / S 750 ie Sport Nuda (2001-2002) / S 800 ie Sport Carenata (2003) / S 800 ie Sport Nuda (2003) / SL 900 Super Light (1992-1997) / Sport 750 (1988-1990) / ST2 944 Sporttouring (1997-2003) / ST3 992 S Sporttouring ABS (2006-2007) / ST3 992 Sporttouring (2004-2007) / ST4 916 Sporttouring (1999-2003) / ST4S 996 Sporttouring ABS (2003-2005) / ST4S 996 Sporttouring (2001-2005) / Supersport 1000 SS Carenata (2003-2004) / Supersport 1000 SS Nuda (2003) / Supersport 350 SS (1989-1993) / Supersport 400 SS (1993-1995) / Supersport 600 SS Carenata (1994-1998) / Supersport 600 SS Nuda (1994-1998) / Supersport 750 SS Carenata (1994-1998) / Supersport 750 SS ie Carenata (1999-2002) / Supersport 750 SS ie Nuda (1999-2002) / Supersport 750 SS Nuda (1991-1998) / Supersport 800 SS ie Carenata (2003-2004) / Supersport 800 SS ie Nuda (2003) / Supersport 900 SS Carenata (1990-1998) / Supersport 900 SS FE Final Edition (1998) / Supersport 900 SS ie Carenata (1999-2002) / Supersport 900 SS ie Nuda (1999-2002) / Supersport 900 SS Nuda (1991-1998) / Supersport DS 1000 SS Carenata (2005-2007).
Filtru de aer BMC Race – debit de aer marit pentru performanta
Pe langa versiunea standard a filtrelor de aer, BMC a dezvoltat si varianta Race, destinata motocicletelor modificate si utilizarii orientate spre performanta.
Filtrul de aer BMC Race pastreaza forma si dimensiunile filtrului BMC standard, insa utilizeaza un material filtrant special conceput pentru a permite un debit de aer mai mare comparativ cu alte sisteme de filtrare, mentinand in acelasi timp capacitatea necesara de filtrare.
Conceput pentru motociclete modificate
Versiunea BMC Race este destinata motociclistilor care urmaresc performante superioare celor oferite de configuratia standard a motocicletei. Este recomandata in special pentru motoarele la care au fost realizate modificari de performanta, inclusiv modificari ale sistemului de admisie, evacuare sau ale unitatii de control a motorului (ECU).
Debitul suplimentar de aer oferit de filtrul Race poate fi valorificat impreuna cu o configurare corespunzatoare a motorului si a sistemului de management electronic, ca parte a unui ansamblu de modificari destinat cresterii performantelor.
Caracteristicile filtrului BMC Race
- Debit de aer marit fata de versiunea standard
- Material filtrant special dezvoltat pentru utilizare orientata spre performanta
- Pastreaza eficienta necesara a filtrarii aerului
- Forma si dimensiuni similare filtrului BMC standard corespunzator
- Destinat in special motocicletelor cu modificari de performanta
- Potrivit pentru configuratii cu ECU modificat sau remapat
- Poate fi identificat prin banda galbena caracteristica
BMC Race vs. BMC Standard
Principala diferenta dintre BMC Race si BMC Standard este materialul filtrant si capacitatea de trecere a aerului. Varianta Race este proiectata pentru un debit de aer superior si este destinata in special motoarelor modificate, in timp ce versiunea standard reprezinta alegerea potrivita pentru utilizarea obisnuita si pentru motocicletele cu configuratie standard.
Filtrul BMC Race poate fi recunoscut usor dupa banda galbena si reprezinta varianta BMC orientata catre motocicletele pregatite pentru performanta.
Nota: pentru obtinerea unor rezultate optime, modificarile sistemului de admisie trebuie corelate cu configuratia motorului si, dupa caz, cu reglajele ECU.
Încă nu există recenzii. Fii primul care scrie o recenzie pentru acest produs!
