Saboti frana spate - Aprilia SR 50 2T '94-> (vehicule produse <-'96) / Peugeot Zenith 50 2T ('96->) - Malossi

Saboti frana spate Malossi. Printre cele mai importante aplicatii mentionam: Aprilia SR 50 2T 1994-> (vehicule produse <-1996) / Amico 50 2T (1992->) / Gulliver 50 2T LC (1995->) / Gulliver 50 2T (1995->) / Rally 50 2T 1995-> (Minarelli) / SR Netscaper 50 2T LC 1993-1996 (Minarelli) / Scarabeo 50 2T 1996-> (Minarelli) / Sonic 50 2T (1997->) / Sonic 50 2T LC (1997->) / SR 50 2T (<-1993) / SR Replica 50 2T LC <-1999 (vehicule produse 1993->) / SR WWW 50 2T (1993-1996) / Beta Ark 50 2T (1996->) / Chrono 50 2T (1992-1994) / Quadra 50 2T (1995->) / Tempo 50 2T (1993->) / Benelli 491 GT 50 2T 1997-> (Minarelli) / Pepe 50 2T (1999->) / Pepe LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4) / Cagiva City 50 2T (1992-1994) / Honda Bali 50 2T (1993->) / SH 50 2T (1996->) / SFX 50 2T (1995->) / SGX Sky 50 2T (2000->) / Shadow 50 2T (AF18E) / SXR 50 2T (1997->) / Kymco Agility R16 - RS 50 4T euro 2 (KL10B) / Agility R10/12 - RS 50 4T euro 2 (KL10B) / Agility R12 50 ie 4T euro 4 (2019->) / Agility R16 + 50 4T euro 2 2017-> (KL10C) / Agility R16 + 50 ie 4T euro 4 (2019->) / Dink 50 2T (1997->) / Heroism 50 2T / People 50 2T / Sniper 50 2T (1993->) / Top Boy - Conbra 50 2T (1997-1999) / Malaguti F10 50 2T (1994->) / F10 Wap 50 2T euro 2 (QJ CMA03C) / F12-Phantom 50 2T (1994-1997) / Centro 50 2T (1993->) / F15 Firefox 50 2T LC (1996-1997) / F12-Phantom 50 2T LC (1995-1997) / Yesterday 50 2T (1998->) / Motron Syncro 50 (si pentru MHR) / Thunder's 50 (si pentru MHR) / Peugeot Elyseo 50 2T (1998->) / Speedake 50 2T (1995->) / SV Geo 50 2T (1992->) / Zenith 50 2T (1996->).

- Sabotii de frana Malossi sunt fabricati dintr-un aliaj special de aluminiu-magneziu;
- Sabotii au un material de frecare incorporat in fibra metalica, care imbunatateste rezistensa si nu contine azbest;
- Noile amestecuri de materiale de frecare sunt ecologice ai au caracteristici excelente de izolare fonica;
- Garanteaza o franare modulata si progresiva, distante de oprire mai scurte si un consum foarte mic de material de frecare;
- Marginile oblice pentru praful epuizant au fost studiate si testate de ani de zile in cursele de scutere;
- Sabotii de frana au fost proiectati pentru vehicule de curse care necesita decelerari mai mari.

Produse rezervate exclusiv competitiilor in locuri destinate acestora in conformitate cu prevederile autoritatilor sportive competente. Declinam orice raspundere pentru utilizarea necorespunzatoare.