Transmisie secundara HTQ Z 15/41 (17mm) Malossi. Printre cele mai importante aplicatii amintim: Aprilia SR125 AIR 2T E1 1999-2001 (Piaggio) / SR150 AIR 2T E1 1999-2001 (Piaggio) / Gilera Runner FX 125 H2O 2T E1 (1998-2002) / Italjet Dragster 125 H2O 2T E1 (1999-2002) / Piaggio Hexagon LX 125 H2O 2T E1 (1998-2000) / Skipper LX 125 AIR 2T E1 (1998-1999) / Skipper LX 150 AIR 2T E1 (1998-1999) / Typhoon X 125 AIR 2T E1 (1998-2000) / Typhoon XR 125 AIR 2T E1 (2001).
- Pinioane transmisie din otel special cu dinti drepti si raport recalculat;
- Ele elimina complet toate presiunile axiale, reducand astfel solicitarile asupra rulmentilor;
- Sunt construite folosind o masina de inalta precizie;
- Inginerii Malossi si-au propus sa reduca la minimum pierderile datorate frecarii in cutia de viteze;
- Aspectul inovator al acestui design consta in adaugarea a doi rulmenti cu role in cutia de viteze situata la capatul carterului;
- Aceasta instalatie transforma sistemul de frecare de alunecare intr-un sistem de frecare de rulare;
- Avantajul acestui sistem consta si in usurinta sa de instalare;
- Numar dinti pinioane: 15/41;
- Diametru canelat: 17 mm.
Produse rezervate exclusiv competitiilor in locuri destinate acestora in conformitate cu prevederile autoritatilor sportive competente. Declinam orice raspundere pentru utilizarea necorespunzatoare.
Încă nu există recenzii. Fii primul care scrie o recenzie pentru acest produs!
