Unitate CDI Digitronic 2T 50cc Euro 4 (5518206B) - Aprilia RS4 50 H2O 2T E4 '18-'20 (D50B0) - Malossi

Unitate CDI Digitronic 2T 50cc Euro 4 Malossi. Printre cele mai importante aplicatii amintim: Aprilia RS4 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / RX50 Enduro H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / SX50 SM H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Derbi Senda R X-Treme 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Senda SM DRD Racing 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E4 2018-'20 (D50B0) / Gilera RCR 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / SMT 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0).

- Malossi este mandru sa ofere noul sau CDI Digitronic cu reglare variabila a aprinderii;
- Malossi a modificat complet hartile de performanta a reglarii aprinderii si a crescut limita de turatie la 15.000 RPM;
- Noul Digitronic controleaza reglarea aprinderii si supapa SAS (Sursa aer secundara);
- Reglarea aprinderii este controlata prin efectuarea unei interpolari liniare a unei harti tridimensionale de performanta;
- Contine 16 puncte de intrerupere pentru turatia motorului si 8 puncte de intrerupere pentru temperatura motorului;
- Supapa SAS (Sursa aer secundara) este controlata de CDI care realizeaza o interpolare liniara a unei harti de performanta;
- Contine 16 puncte de intrerupere pentru turatia motorului si 8 puncte de intrerupere pentru temperatura motorului;
- Supapa SAS reduce emisiile si optimizeaza performanta motorului pentru toate conditiile de functionare;
- Proiectata pentru a fi compatibila cu senzorii si actuatoarele originale;
- Calibrarile si reglarea fina permit o crestere clara a performantei motorului.

Produse rezervate exclusiv competitiilor in locuri destinate acestora in conformitate cu prevederile autoritatilor sportive competente. Declinam orice raspundere pentru utilizarea necorespunzatoare.