Unitate CDI TC K15 Malossi. Printre cele mai importante aplicatii amintim: Beta ARK 50 AIR 2T 1996-1998 / ARK 50 AIR 2T E1 1999-2001 / ARK 50 AIR 2T E2 2002-2007 / ARK 50 H2O 2T 1997-1998 / ARK 50 H2O 2T E1 1999-2001 / ARK 50 H2O 2T E2 2002-2006 / ARK X-Type 50 AIR 2T E2 2005-2007 / ARK X-Type 50 H2O 2T E2 2003-2005 / Chrono 50 AIR 2T 1993-1994 / Chrono 502 50 AIR 2T 1995-1999 / Chrono R13 50 AIR 2T 1994-1995 / Eikon 50 H2O 2T E1 1998-2002 / Eikon 50 H2O 2T E2 2003-2005 / Quadra 50 AIR 2T 1995-1999 / Quadra 50 AIR 2T E1 2000-2001 / Tempo 50 AIR 2T 1993-1995 / Tempo R13 50 AIR 2T 1995-1998 / Tempo R16 50 AIR 2T 1994-1999 / Tempo R16 50 AIR 2T E1 2000-2002 / Derbi Easy 50 AIR 2T 1997 / Easy R16 50 AIR 2T 1994-1999 / KTM ARK 50 AIR 2T 1996-1997 / ARK 50 H2O 2T 1997-1998 / Chrono 50 AIR 2T 1993-1994 / Chrono 502 50 AIR 2T 1995-1997 / Chrono R13 50 AIR 2T 1994-1995 / GO 50 AIR 2T 1993-1995 / GO 50 R13 AIR 2T 1995-1998 / GO 50 R16 AIR 2T 1994-1999 / Quadra 50 AIR 2T 1994-1999 / Malaguti Centro 50 AIR 2T 1992-1993 / Centro SL1 50 AIR 2T 1994-1998 / Centro SL2 50 AIR 2T E1 1999-2001 / Ciak 50 AIR 2T E1 1999-2001 / F10 50 AIR 2T 1993-1995 / F10 Jet Line 50 AIR 2T E1 1996-2001 / F12 Phantom 50 AIR 2T 1994-1998 / F12 Phantom 50 AIR 2T E1 1999-2001 / F12 Phantom 50 H2O 2T 1994-1998 / F12 Phantom 50 H2O 2T E1 1999-2001 / F15 Firefox 50 AIR 2T 1996-1998 / F15 Firefox 50 AIR 2T E1 1999-2001 / F15 Firefox 50 H2O 2T 1996-1998 / F15 Firefox 50 H2O 2T E1 1999-2001 / Yesterday 50 AIR 2T 1997-1998 / Yesterday 50 AIR 2T E1 1999-2001 / Rieju First 50 AIR 2T 1995-1999 / First 50 H2O 2T 1995-1999 / Windy 50 AIR 2T 1992-1993.
- Unitate CDI TC K15 cu magnet / control RPM;
- Fiecare model de bobina electronica a fost studiat in mod expres pentru scuterul pe care va fi montat;
- S-a pregatit o harta optima de pornire (fixa sau variabila) pentru a obtine cele mai bune performante;
- Bobina electronica Malossi a fost conceputa pentru a permite si o asamblare foarte usoara;
- Este compacta si ergonomica, astfel incat poate fi conectata perfect la conectorii originali;
- Permite eliminarea limitatorului de rpm instalat pe unele cutii de putere standard;
- Se bazeaza pe descarcari capacitive, permitand limitarea maxima a tranzitorilor circuitului in timpul descarcarii tensiunii;
- Pe aceasta bobina electronica exista un micro-intrerupator care ar putea fi plasat liber pe vehiculul dumneavoastra;
- Porneste limitatorul de turatie a motorului;
- Este posibil sa reglati, in functie de tipul motorului dvs., numarul de rotatii la care porneste limitatorul de rotatii;
- Lucrand la micropotentiometru, este posibil sa reglati viteza cu care porneste limitatorul de rotatii;
- Potentiometrul de reglare are o sensibilitate mare;
- Este necesar sa faceti rotatii foarte mici pana la atingerea punctului de pornire a limitatorului de rotatii;
- Alimentarea bobinei electronice: original;
- Numar maxim de rotatii/minut: 20.000;
- Tensiune descarcare: 35.000–50.000 volti;
- Avans: fix;
- Limitator: prezent, reglabil si este posibil sa-l dezactivati.
Produse rezervate exclusiv competitiilor in locuri destinate acestora in conformitate cu prevederile autoritatilor sportive competente. Declinam orice raspundere pentru utilizarea necorespunzatoare.
Încă nu există recenzii. Fii primul care scrie o recenzie pentru acest produs!
