Soufflet d'Arbre de Transmission (Arrière / Extérieur) - Polaris Outlaw / Ranger / RZR / Ranger Diesel / Ranger 6x6 - All Ball

Burduf de cardan (arrière / intérieur) de All Balls pour Polaris Outlaw 500 (2006-2007) / Outlaw 525 IRS (2007-2011) / Ranger 1000 Diesel (2015-2016) / Ranger 1000 Diesel Crew (2015-2016) / Ranger 4X4 500 (2006) / Ranger 4X4 500 EFI (2006) / Ranger 4x4 570 Full Size / Crew (2015-2016) / Ranger 4x4 800 EFI (2011-2014) / Ranger 4x4 800 EFI CREW (2011-2014) / Ranger 4x4 900 Diesel (2011-2014) / Ranger 4X4 900 Diesel Crew (2012-2014) / RANGER 6X6 800 (2011-2016) / Ranger 900 Crew (2014-2016) / Ranger 900 XP (2013-2016) / RANGER XP 800 (2012) / RZR 1000 60 INCH (2016) / RZR 4 XP JAGGED X (2013) / RZR 4 800 (2011-2014) / RZR 4 900 (2015-2016) / RZR 4 XP 900 (2012-2014) / RZR 800 (2011-2014) / RZR 900 50 55 INCH (2015-2016) / RZR 900 60 INCH (2015-2016) / RZR S 800 (2011-2014) / RZR XP 900 (2011-2014).

Le matériau utilisé pour la fabrication de ce burduf de cardan est du caoutchouc de type DCR66, ce type de caoutchouc offre jusqu'à 40% de résistance accrue à l'étirement et 50% de résistance à l'abrasion par rapport aux matériaux conventionnels utilisés dans la fabrication des burdufs de cardan. Le composé de caoutchouc est testé à -40° C pour garantir une fiabilité et une résistance accrues même dans les conditions les plus difficiles.

Le kit contient un burduf de cardan, deux colliers en acier inoxydable pouvant être montés sans outils spécialisés et de la graisse à base de molybdène pour lubrifier le cardan.

Spécifications techniques :
- A (longueur) : 104mm
- B (diamètre intérieur vers le cap de cardan) : 72mm
- C (diamètre intérieur vers l'axe de cardan) : 19mm