Burduf de joint de transmission (avant / extérieur) de All Balls pour Can-Am Outlander DPS 450 EFI (2016-2017) / Outlander DPS 570 EFI (2016-2017) / Outlander L 450 EFI (2015-2016) / Outlander L 500 EFI (2015) / Outlander L 570 EFI (2016) / Outlander L MAX 450 EFI (2015-2016) / Outlander L MAX 500 EFI (2015) / Outlander LE 570 EFI (2016) / Outlander MAX 570 EFI (2016) / Outlander MAX DPS 450 EFI (2016-2017) / Outlander MAX DPS 570 EFI (2016) / Outlander X MR 570 EFI (2016-2017) / Renegade 570 EFI (2016).
Le matériau utilisé pour la fabrication de ce joint de transmission est du caoutchouc de type DCR66, ce type de caoutchouc offre jusqu'à 40% de résistance accrue à l'étirement et 50% de résistance à l'abrasion par rapport aux matériaux conventionnels utilisés dans la fabrication des joints de transmission. Le composé de caoutchouc est testé à -40° C pour garantir une fiabilité et une résistance accrues même dans les conditions les plus difficiles.
Le kit contient un joint de transmission, deux colliers en acier inoxydable pouvant être montés sans outils spécialisés et de la graisse à base de molybdène pour lubrifier le joint de transmission.
Spécifications techniques :
- A (longueur) : 89mm
- B (diamètre intérieur vers le joint de transmission) : 60mm
- C (diamètre intérieur vers l'axe de transmission) : 17.5mm
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